２０２２年８月１１日 純栄丸のマアジ③
須磨のマアジは、８月１１日がラストとホームページに書かれていた。今年は、タコ、シロイカ共に不漁続きであり、行ってみようと思う釣りが無いので、もう一回マアジ釣りに行くことにした。何回も書いているが、私は車が運転出来ないので、朝便には乗れない。そのため、今回も昼便を予約した。結果となるが、今年３回昼便に乗船して、３回とも良く釣れた。このところ良い釣果に当たらないが、マアジだけは好調であった。
←神戸で、潜水艦が航行しているのを見たのは初めてであった。広島に行った時は良く見掛ける。
昼便は、１２時の出船である。今回も場所取りのため、１０時頃に待合所に到着出来るように、９：４５の快速で須磨駅まで乗車した。２０分程で須磨駅に到着し、南側のベランダから海岸を見ると、先週より沢山の方が海水浴を楽しまれていた。しかし、昔と比べて海の家の数が、本当に激減していた。数えても３，４軒しか無かった。駅前から水族館の前まで連なってあった頃が懐かしく思えた。
待合所に到着し、乗船順のチケットをもらった結果「７番」であった。この日は、まだ船が帰港していなかったが、沖を見ると港に向かって帰って来る純栄丸が見えていた。その左方を見たら、何と珍しい「潜水艦」が、神戸方向に航行していた。広島に行った時は良く見掛けるが、神戸で見たのは初めてであった。
朝便の客が、待合所に帰って来た。この日も、殆どのお客に笑みが無かった。隣で乗船を待っている方の知り合いが帰って来て、釣果を聞くと「朝便はアカンかった、昼便は釣れるで…」と言っていた。帰りに氷をクーラーに入れる方も２，３人であった。そのクーラーの中を拝見したところ、魚を確認出来ない状況であった。このところ、朝便が悪くても私が乗船する昼便は、不思議と良く釣れていた。マアジ釣りは、釣れるか釣れないかは、行ってみなければ分からない。
待合所で昼食を済ませて待っていると、１１：４０頃に船頭が来て皆さん乗船場に移動した。全員移動したところで、乗船順に乗船が始まった。この日の風向と潮の向きから、左舷のトモに座ることを望んでいた。結果、左舷トモから２番目に座ることになった。クーラー、タックル、ロッドを船に積込み準備を開始。船頭は、帰って来た時に「齋藤さん、今日は沖に行くから４０号のオモリで用意しといて」と言われたので、その通りのセッティングをした。
この日のタックルは、磯竿２号５mにリールは巻上げにパワーのある紅牙IC150H、道糸PE0.8号に先糸フロロ４号３ｍ、仕掛けは、自作サビキ４本鈎にオモリ４０号をセットした。刺し餌用に、中乗りさんがオキアミを配ってくれたが、私は川津エビを持って来ていたので、剥き身にして小さく切って鈎に刺した。
今日は沖に出る…純栄丸で「沖」と言うポイントに行くのは初めてであった。どこまで走るのかな？？？と思っていたら、塩屋か垂水の沖合であった。何となく春の小潮の時に、メバル釣りで来たポイント付近であった。ポイントに到着してすぐに「はい、やって」のアナウンスが流れて釣り開始となった。
仕掛けを下すと、水深は ５０ｍぐらいであった。下していきなりトモの方にヒット。上がって来たのは３０ｃｍオーバーのマアジであった。早く釣れないか…と思っていると、ガクガクガク…と私にもヒット。結構引くなあと思っていたら、良型マアジのダブルで、トモの方が網で掬って下さり２匹ゲット。その後もヒットして３流しで４匹ゲット出来た。型が良かったので、嫁さんに「晩のオカズゲット」とラインした。
その後、西に移動しながら別のポイントを攻めると、どのポイントもマアジとサバが釣れた。途中で気付いたのであるが、沖合のポイントでは、川津エビの切り身よりオキアミの方が良く釣れた。また、サビキよりエサオンリーの方が、エサは付け易いし良く釣れるのではないかと思った。テレビで加太周辺のオニアジ釣りを見たら、サビキではなくエサ釣りで狙っていた。来年は、その仕掛けも作って持って来ようと思った。
船は西に西に移動して行ったが、最後に岩屋沖のポイントでは何も釣れず、船は須磨沖に戻って来た。１６時になっていたので、後１時間しか無かった。アミエビを２個用意してくれていたが、全く使わず足元に置いたままで、既に解凍されていた。ザルで余分な水分を切ると、カゴに入れるにはベストの状態であった。
一流し目は釣れず二流し目、仕掛けが垂直になったところでカゴを振ってアタリを待つと、ガクガク…キューンと穂先が水中に引き込まれた。慌てず巻き上げると、今年のレギュラーサイズと言える３０ｃｍ程のマアジが釣れた。それからは、私は入れ食いモードに突入した。このポイントでは、過去から川津エビの切り身を刺すと良く釣れたので、この日も川津エビを刺すとやはり良く釣れた。
川津エビは、水圧で取れないので、毎度エサを付ける必要なく回転も早くなる。オキアミだと、一匹釣る度にエサが取れてしまい、どうしても回転が悪くなる。良く釣れたのが原因か、１７：３０頃まで釣らせてくれた。結果、マアジ２４匹とサバ３匹であった。マアジの最大は３５ｃｍ程あった。
←数は２４匹であったが、殆ど３０ｃｍはある立派なマアジであった。サバも大型で締めサバにしたら美味しかった。
今回は、本当に期待していなかっただけに、沢山釣れて良かった。サバは沢山釣れても、処置に困るだけであるが、マアジは続けて食べても美味しいし、３枚に下ろして真空パックにして冷凍にしておくと、長持ちするので家族に喜ばれる。何時でも解凍してフライやムニエルに出来るし美味しいので、我が家での評価は高い。
電車釣行は、釣れると嬉しいが、駅から自宅までの運搬が本当に辛い。しかし、停滞など無く時間通りに帰れるメリットもある。電車釣り師にとって、須磨周辺の昼便・夜便は、本当に有り難い存在である。今年は、今回で終わってしまったが、来年もマアジが釣れることを期待している。
←帰宅して晩御飯のおかずに、型の良いマアジを刺身にしてみた。脂も乗っていて、本当に美味しかった。
今年は、明石海峡周辺で、大型のマアジが良く釣れている。何時まで続くかは分からないが、多いことは間違いない。そのため、大型マアジ用のサビキの製造に着手している。マアジにハリス５号を切られる…無さそうで本当に起こるのである。明石海峡で「鬼アジ」と呼ばれる５０ｃｍ程のマアジの引きは、本当に凄く強い。なのにアジはアジで、口が良く切れてしまうのは小アジと同じなので、本当に取り込める確率は落ちてしまう。
この鬼アジは、食べても非常に脂が乗っていて美味しい。西田船頭によると、浜値で大体３，０００円ぐらいで取引されているとのことであった。網で取れるのなら市場に出てもおかしくないが、明石の魚の棚で販売されているところを見たことも無い。これから脂の乗りも良くなってくるので、今後の釣行を楽しみにしている。
次回は、今年最後の鳥取のシロイカ釣りを予定している。実は、７月３１日に釣行したのであるが、潮の流れが非常に速く、またまた一桁しか釣れなかったので、情報発信しなかった。たまたまであるが、今年の鳥取のイカ釣りは、２回とも潮が速くて釣りにならない状況であった。次回は、３度目の正直か、２度あることは３度ある…のどちらかである。出来れば「３度目の正直」になって欲しい。